プレマシーの限界値引き額。ラフェスタやアイシスとの競合がコツ

目安時間:約 4分

全高が1700mmを下回る、ワゴン風ミニバンのプレマシー。

 

乗降性が優れている車です。

 

そんなプレマシーの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

マツダ・プレマシーの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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マツダ・プレマシーのメリット・デメリット

マツダが販売しているミニバンのプレマシー。

 

多彩なシートアレンジと走りの高さが魅力の車です。

 

 

そんなプレマシーのメリットは、走行安定性が高いというところです。

 

プレマシーは、ミニバンとしては重心が低く、操舵感も正確なので走行安定性が高いです。

 

また、搭載している2000ccエンジンは、動力性能に余力があるので走行性能も高いです。

 

 

取り回しがしやすいサイズで、使い勝手がいいのもメリットです。

 

ミニバンとしてはそれほど大きくないサイズなので、取り回し性に優れています。

 

また、背の低いミニバンながら後席の両側にスライドドアを搭載しているため、乗降性にも優れています。

 

2列目シートは、中央部を座面下に格納して通路にできる「カラクリ7thシート」を搭載し、ベンチタイプとセパレートタイプの両方にできるなど、シートアレンジが多彩で実用的です。

 

そのため、使い勝手が良いです。

 

 

一方、プレマシーのデメリットは、3列目シートは補助席程度というところです。

 

3列目シートは、着座姿勢が窮屈で、頭上と足元空間も狭いです。

 

また、コンパクトにたたんで荷室にすることができますが、荷室容量は他のミニバンよりも小さいです。

 

 

安全装備面も、他のミニバンと比べていまいちなのもデメリットです。

 

自動ブレーキを作動できる衝突回避の支援機能は搭載されていないので、他の新型ミニバンよりも安全面は劣ってしまいます。

 

 

プレマシーには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

けれど、両側スライドドアを搭載し、シートアレンジ多彩で、走行性能が優れているミニバンですよ。

 

 

マツダ・プレマシーの限界値引き額と購入時のポイント

マツダ・プレマシーの限界値引き目標額は、32万円です。

 

プレマシーは、マツダ車の中で破格の特価が狙える数少ない車種です。

 

車両本体値引きはすでに拡大傾向なので、商談では、オプション値引きや下取り査定額のアップも狙っていってくださいね。

 

 

好条件を引き出すポイントは、兄弟車の日産・ラフェスタハイウェイスターとの兄弟車競合を中心に、アイシス、ウィッシュともライバル車競合させましょう。

 

交渉の最終段階では、ラフェスタハイウェイスターとの兄弟車競合で一騎打ちさせて決着を付けてください。

 

上手に交渉して、お得にプレマシーを購入してください。

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