新型CX-5の限界値引き額。内装や安全性能など、あらゆる面で進化しより上質に

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マツダの基幹テクノロジーとなったスカイアクティブと、「鼓動」デザインを導入して登場し、一気に爆発的人気となったマツダ・CX-5。

 

このマツダ・CX-5がフルモデルチェンジを行って、2代目CX-5に進化しました。

 

そんなマツダ・新型CX-5の新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

マツダ・新型CX-5の限界値引き額』についてお話ししますね。

 

ちなみに名前の由来は、「C」はクロスオーバーの頭文字、「X」は未知数を表していて、「5」はマツダ車の中での車格となっていて上に行くほどランクが高くなっています。

 

 

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マツダ・新型CX-5のメリット・デメリット

新世代マツダの集大成として登場したマツダ・新型CX-5。

 

フルモデルチェンジにより、内装や外装の質感、走行性能、安全性能など、すべての面で大きく進化しました。

 

 

そんな新型CX-5のメリットは、クリーンディーゼルターボエンジンの動力性能の高さです。

 

新型CX-5のパワートレインは、2200ccのディーゼルターボと、2000ccのガソリンというラインナップで先代と変わっていません。

 

けれど、アクセルの追従性などが向上し、ディーゼルターボの駆動力は、先代同様にとても高いです。

 

ナチュラルサウンドスムーサーにナチュラルサウンド周波数コントロールなど、精密加給制御システムを盛り込んでいるので、静かさと振動抑制もレベルアップしています。

 

ディーゼルエンジン搭載とは思えないほど、室内は静かです。

 

 

 

また、ハンドリング性能が高いのもメリットです。

 

電動ステアリングのリジットマウント化や、G-ベクタリングコントロールの採用により、ハンドリング性能は大幅に向上しました。

 

人馬一体という感じで、ドライバーの意図に忠実なハンドリングを見せてくれます。

 

歩行者も検知するカメラ式の自動ブレーキも全グレード標準装備となっているので、安全性も高いです。

 

 

そして、LサイズSUVだけあって、室内空間が広いのもメリットです。

 

前後席ともに居住性が優れ、荷室の床面積も広いです。

 

アクティブ・ドライビング・ディスプレイを廉価グレードを除いて標準装備したり、シートのクッション性が向上していたりと、内装もさらに上質になっています。

 

 

一方、新型CX-5のデメリットは、全幅がワイドなところです。

 

全幅は1840mmなので、側方や後方の視界が悪く、取り回し性が悪く、少し運転がしにくいです。

 

 

また、ディーゼルエンジンに不慣れな人は、すこし慣れが必要なのもデメリットです。

 

ガソリンエンジン車と比較して、ディーゼルエンジンは吹き上がり方やノイズに違和感を感じます。

 

ガソリンエンジン車からディーゼルエンジン車に乗り換えた人は、慣れが必要です。

 

 

新型CX-5には、このようなメリット・デメリットがあります。

 

先代と比べてあらゆる面で進化し、より上級上質になりました。

 

 

マツダ・新型CX-5の限界値引き額と購入時のポイント

マツダ・新型CX-5の限界値引き目標額は、14万円です。

 

マツダは、現在、日本市場や北米市場で販売がいまひとつ伸び悩んでいます。

 

なので新型CX-5の値引き条件は、極端に引き締まるということはなさそうなんです。

 

 

商談では、ハリアー(トヨタ)やレガシィアウトバック(スバル)、エクストレイル(日産)とライバル車競合を行って、好条件を引き出してください。

 

また、車両本体値引きだけでなく、オプション値引きのアップや下取り査定の上乗せなど、トータルに商談を行ってくださいね。

 

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上手に交渉を行って、お得に新型CX-5を購入してください。

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