ミライースの限界値引き額は?アルトとのライバル車競合が秘訣

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2011年に発売されたダイハツ・ミライース。

 

発売当初は、低燃費と低価格を両立させ注目を浴びました。

 

人気は今でも衰えず、2014年の年間新車販売台数ランキングでは、車種別総合で11位に、軽自動車部門で8位にランクインしました。

 

そんなミライースの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

ダイハツ・ミライースの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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ダイハツ・ミライースのメリット・デメリット

ミラに代わるダイハツ軽自動車の基幹車種であるミライース。

 

ミラをベースにした、5ドアハッチバック型乗用車(軽セダン)です。

 

 

『第3のエコカー』のコンセプトのもと開発されたミライースは、2014年7月9日に一部改良がおこなわれ、

 

・アトキンソンサイクル化

・高圧縮比化

・デュアルインジェクターの採用

 

などにより、JC08モード燃費で35.2km/Lを達成しました。

 

また、外装のデザインや質感も上々。

 

低価格なのに、低燃費で安っぽさを感じさせないつくりは、ミライースの大きなメリットです。

 

 

また、内装の質感や静粛性は、さほど重視して作られていませんが、それでも、高級感を感じさせるデジタルメーターを採用している点などもメリットのひとつです。

 

 

全高も1490mmに抑えられているので、立体駐車場も使いやすいです。

 

また、後席の取りつけ位置が比較的後ろになっているので、車内の広さは大人4人が乗っても十分に過ごすことができるのもメリットです。

 

安全性能も高く、グレード名の後ろに“SA”が付くタイプは、自動ブレーキを伴った衝突回避の支援機構を装備しています。

 

 

デメリットとしては、ボディが軽いので少々頼りなく、また、操縦性がビシッと安定しているとは言い難い点です。

 

また、タイヤは転がり抵抗を抑えたものを装着していて、指定空気圧も高めです。足回りのコストダウンもあり、乗り心地は若干硬めです。

 

 

ミライースには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

それでも、優れた燃費性能、安全装備の充実、居住性の良さが備わっていて実用性が高い車です。

 

 

ダイハツ・ミライースの限界値引き額と購入時のポイント

ダイハツの軽自動車の基幹車種であるミライースの限界値引き目標額は、12万円です。

 

 

限界値引きを引き出すポイントは、「スズキ・アルトがフルモデルチェンジしましたね~」と振ってから、「ミライースも候補に入れています」とスズキ・アルトとのライバル車競合で交渉することです。

 

スズキ・アルトとは、モデルチェンジのたびに抜きつ抜かれつの激しい低燃費争いをしているので、効果ありです。

 

また、アルトはフルモデルチェンジしたばかりで、車両本体値引きが引き締まっています。なので、オプション値引きや無料サービスに比重を置いてライバル車競合を行いましょう。

 

アルトの兄弟車(OEM車)のマツダ・キャロルともライバル車競合させると良いですよ。

 

 

業販店も回り値引きの出方などの確認や、未使用中古車の相場や在庫チェックをしてみるのも良いですよ。

 

上手に交渉して、ミライースをお得に購入してくださいね。

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