レガシィアウトバックの限界値引き額。走行安定性が高いSUV

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ステーションワゴンをベースとして作られたSUVのスバル・レガシィアウトバック。

 

ステーションワゴンのメリットを生かしながら、SUVのパフォーマンスを加えた車です。

 

そんなスバル・レガシィアウトバックの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

スバル・レガシィアウトバックの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

ちなみに名前の由来は、レガシィは「大いなる伝承物」という意味があり、アウトバックには「奥地」の意味がありオーストラリアの内陸地方を指しています。

 

 

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スバル・レガシィアウトバックのメリット・デメリット

ワゴンの快適性とSUVの走破力が合わさっているスバル・レガシィアウトバック。

 

SUVとは思えないような走行安定性の高さを持っている車です。

 

 

そんなレガシィアウトバックのメリットは、走行性能が高く、乗り心地も快適なところです。

 

レガシィは、LサイズのステーションワゴンをベースにしたSUVで、スバルの最上級車種に位置付けられています。

 

しかも重心が低いので、足回りの設定を硬くしなくても走行安定性が高く、乗り心地も良いです。

 

内装も上質で、後席を含めて居住性が優れているので、大人4人が乗っても快適です。

 

それでいて最低地上高は200mmを超えるので、凸凹など悪路の走破性も高いですよ。

 

 

また、安全性が高く、危険回避能力が高いのもメリットです。

 

緊急自動ブレーキは、歩行者も検知できる「アイサイトバージョン3」が標準装備です。

 

スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援システム)やサイドビューモニターも標準装備なので、安全性がかなり高いです。

 

 

一方、レガシィアウトバックのデメリットは、取り回し性がイマイチなところです。

 

ボディは大柄で、全幅は1840mmもあるので取り回し性は悪く、街乗りなどでは気を使うこともあります。

 

 

また、スポーティさが薄くなったのもデメリットです。

 

先代に比べてボディが大きくなってしまったので、機敏な運転感覚は薄れてしまいました。

 

また、タイヤからボディの前後に張り出した部分が長いので、本格的な悪路の走行には向いていません、

 

 

レガシィアウトバックには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

SUVとは思えないような走行安定性と乗り心地が良い車です。

 

 

スバル・レガシィアウトバックの限界値引き額と購入時のポイント

スバル・レガシィアウトバックの限界値引き目標額は、28万円です。

 

レガシィアウトバックは、通年で値引き条件は変わらず拡大傾向にあります。

 

商談では、車両本体値引きだけではなく、オプション値引きのアップや下取り査定額の上乗せも交渉してください。

 

ただし、北米を中心に人気となっているので、納期が遅くなる可能性があるので営業マンに確認してくださいね。

 

 

好条件を引き出すには、ライバル車競合が効果的です。

 

ハリアー(トヨタ)やエクストレイル(日産)、新型CX-5(マツダ)と競合させて、好条件を引き出してください。

 

上手に交渉を行って、お得にレガシィアウトバックを購入してくださいね。

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