アルトラパンの限界値引き目標は?N-ONEとの競合がコツ

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若い女性をターゲットに開発された“可愛らしい”に特化したスペシャリティ軽自動車のスズキ・アルトラパン。

 

直線的な感じのボディになっていますが、角に丸みを付けることで、柔和な雰囲気に仕上がっています。

 

そんなアルトラパンの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

スズキ・アルトラパンの限界値引き目標額』についてお話ししますね。

 

 

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スズキ・アルトラパンのメリット・デメリット

可愛さに特化したレトロ&モダンなテイストが魅力のスズキ・アルトラパン。

 

“ラパン”は、フランス語で”ウサギ”を意味することから、内外装のいたる所にウサギのマークがちりばめられていて、女性から高い支持を得ています。

 

 

そんなアルトラパンのメリットは、ボディが軽いのでノンターボでも走行性能に不満が無いことです。

 

アルトラパンは、2014年10月1日に仕様変更が行われて、ターボ仕様が廃止になりました。その結果、NA仕様(ノンターボ)だけとなりましたが、もともとボディが軽いため、走りにそれほど不満を感じることはありません。

 

 

また、アルトラパンは、デザインに重視で作られていていますが、上級グレードのアルトラパンショコラは、さらに内外装が凝っていて可愛くなっているのもメリットです。

 

本革巻きステアリングホイールとカラーコーディネートされたレザー調のシートで、自分だけの空間を演出できます。

 

さらに、スピードメーターは、単眼ながらもデザイン重視で、影響ディスプレイと組み合わされているので、安っぽさも感じません。

 

ボディカラーとインテリアからのコーディネートも多彩で、ボディからは全11色(ショコラは12色)、そのうち、ホワイトルーフの2トーンカラーも4タイプ設定されています。

 

 

残念ながら後席にスライド機構はありませんが、その分シートに厚みがあって座り心地も良いです。

 

 

室内空間も思った以上に広く、後席は足元スペースも確保されていて居住性がよいのもメリットです。

 

重心が低いので走行安定性も良く、ボディが四角を中心につくられているので車幅感覚が取りやすくて運転しやすいのもGoodです。

 

 

アルトラパンのデメリットは、後席の取り付け位置が後ろ寄りなので荷室の奥行きが狭いところです。

 

また、衝突回避の支援機構の安全装置(自動ブレーキなど)などがないのもデメリットです。

 

 

スズキ・アルトラパンの限界値引き額と購入時のポイント

可愛らしデザインで女性に人気のスズキ・アルトラパンの限界値引き目標額は、14万円です。

 

限界値引きを引き出すコツは、まずは、ライバル車競合です。

 

ラパンのライバルといえば、ミラココアやムーヴコンテなどの可愛い系ですが、実際は、値引き条件の良いN-ONEとのライバル車競合が効果的です。

 

N-ONEとのライバル車競合に、ミラココアをかぶせて競合させるくらいでOKです。

 

さらに、商談の締めとして、同じ地域内にある資本の違うディーラー同士で同士競合を行うといいですよ。

 

上手に交渉を行って、お得にアルトラパンを購入してくださいね。

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