レクサス・ISの限界値引き額。下取り査定額や付属品値引きアップを狙おう

目安時間:約 4分

後輪駆動を採用した、スポーティセダンのレクサス・IS。

 

「IS」は、インテリジェント・スポーツ・セダンの「Intelligent Sport」の頭文字を取ったものからきています。

 

そんなレクサス・ISの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

レクサス・ISの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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レクサス・ISのメリット・デメリット

ショートホイールベースだけでなく、全長も短くしたFRスポーツセダンのレクサス・IS。

 

適度なサイズで、運転しやすい車です。

 

 

そんなレクサス・ISのメリットは運転がしやすいところです。

 

操舵感は、小さな舵角から的確に反応し、切れ味の鋭い走りをしてくれます。

 

また、クラウンアスリートよりもホイールベースで50mm、全長は230mmも短い、全長は4700mmを下周るミドルサイズと呼べる大きさのクルマなので、混雑した街中などでも運転がしやすいです。

 

スポーツカーのように、キビキビ走らせることも可能です。

 

 

また、3500ccエンジンが、高性能なのもメリットです。

 

3500ccエンジンは、低回転からの吹きあがりが良く、とてもパワフルです。

 

また、2000ccターボは、実用回転域で3500ccエンジン並みの駆動力を発揮し、ターボラグが気にならないので扱いやすいエンジンです。

 

 

一方、レクサス・ISのデメリットは、後席が狭いところです。

 

居住空間は、前席を優先させていて、さらに天井が低いので、後席は少々狭く視界も不満です。

 

後席の広さは、女性や子供なら不満はありませんが、大人4人で乗る予定があるなら試乗のときに居住性を確認してください。

 

 

また、2000ccターボや2500cc+モーターのハイブリッドなどの4気筒エンジンは、高級車としては上り坂などでちょっと騒がしいのもデメリットです。

 

 

レクサス・ISには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

扱いやすいサイズのボディサイズのスポーティな車ながら、レクサスだけあって内装が豪華な車です。

 

 

レクサス・ISの限界値引き額と購入時のポイント

レクサス・ISの限界値引き目標額は、3万円です。

 

レクサスは、設計の新旧に関わらず、車両本体値引きはゼロを基本にしています。

 

なので、売れ筋モデルのレクサス・ISをお得に購入したいなら、付属品値引きのアップや下取り査定額の上乗せを狙っていきましょう。

 

ライバル車としては、アウディ・A4、ベンツ・Cクラス、BMW・3シリーズなど、海外勢が効果的です。

 

上手に交渉して、お得にレクサス・ISを購入してください。

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