レクサスHS250hの限界値引き額。内外装は豪華で実用性が高い

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トヨタ・SAIと兄弟車の関係となっているレクサス・HS250h。

 

HSの車名の由来は、「Harmonious Sedan」の略からきていて、「地球・人・上質」との調和を目指して開発されたことに由来しています。

 

そんなレクサス・HS250hの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

レクサス・HS250hの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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レクサス・HS250hのメリット・デメリット

国内のレクサス車の中で唯一のFFセダンで、ハイブリッド専用車のHS250h。

 

SAIとは兄弟車ですが、内外装や装備は、レクサスだけあって豪華に作られています。

 

 

そんなHS250hのメリットは、居住性が快適なところです。

 

車内は、上質で華やか。

 

天井も高いので、後席を含めて全席で快適です。

 

静粛性も高く、レクサスの名にふさわしい高級感で、まるで自宅にいるような居心地の良さです。

 

 

また、ボディサイズが適度で運転しやすいのもメリットです。

 

街中でも運転がしやすく、長距離移動にも適している車です。

 

 

2400cc+モーターのハイブリッドは、加速力が十分なのもメリットです。

 

モーターは、低速領域からパワフルな特性を発揮し、加速時のアクセルに対する反応も良いです。

 

それでいて燃費性能も良いんです。

 

エコカーに多い、加速性能が鈍いとか、低速域で使い難いというストレスは感じません。

 

動力性能も、燃費性能もクラスを超えたものとなっています。

 

 

一方、HS250hのデメリットは、カムリに比べてハイブリッドシステムが古い所です。

 

登場して長いので、現在主力の2.5Lハイブリッドと比較して、性能面で少し劣ってしまいます。

 

 

また、緊急自動ブレーキの性能がいま一歩なのもデメリットです。

 

さらに、登坂路では、4気筒エンジンのノイズが少し気になってしまいます。

 

 

HS250hには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

実用性が高く、上質な車がHS250hです。

 

 

レクサス・HS250hの限界値引き額と購入時のポイント

レクサス・HS250hの限界値引き目標額は、3万円です。

 

レクサスは車両本体値引きはゼロなので、HS250hも値引きはほとんど期待できません。

 

なので、商談のメインは、オプション値引きや下取り査定額のアップが中心になります。

 

 

下取り査定額のアップは、複数の車買取店の査定も受けて、比較するといいですよ。

 

また、経営母体のトヨタ系販売店が違う店舗同士を競合させて、さらに下取り査定額のアップを狙ってください。

 

スカイラインHVをライバルとしてぶつけるのも、作戦としてはありですよ。

 

上手に交渉を行って、お得にHS250hを購入してください。

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