マツダ・フレアの限界値引き額。ワゴンRやムーヴとの競合がコツ

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スズキ・ワゴンRの兄弟車であるマツダ・フレア(スズキワゴンRのOEM車です)。

 

室内空間を優先した背高ノッポのワゴン型軽自動車です。

 

そんなフレアの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

マツダ・フレアの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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マツダ・フレアのメリット・デメリット

長い間、軽自動車の代表格に位置付けされている「ワゴンR」の兄弟車であるマツダ・フレア。

 

外観、内装、性能のすべてが、ほぼワゴンRと同じです。

 

 

そんなフレアのメリットは、S-エネチャージ搭載で燃費が圧倒的に良い所です。

 

S-エネチャージは、マイルドハイブリッドシステムと呼ばれ、発進・加速時は減速エネルギーで発電した電力でISG(モーター機能付き発電機)を回して加速をサポートしてくれます。

 

加速をサポートしてくれる分だけ、エンジン出力を抑えることができるので、燃費が良くなります。

 

これにより、ノンターボ・FFで33.0km/L、ターボ・FFで28.0km/Lという、ハイトワゴン系軽自動車で最高の低燃費を実現しました。

 

 

また、アイドリングストップ後からの再始動が静かなのもメリットです。

 

S-エネチャージは、アイドリングストップ後のスムーズで静かな再始動も行っています。

 

そのため、再始動でキュルキュルいうこともなく、高級感のある走りをしてくれます。

 

 

後席を倒すと、広い荷室を作ることができるのもメリットです。

 

後席の背もたれを倒すと座面も下がり、広い荷室になるんです。また、収納設備も豊富にそろっています。

 

 

一方、フレアのデメリットは、カーブで大きく傾いてしまうことです。

 

ボディの傾きを制御するスタビライザーが付いていないので、カーブで車体が傾いてしまいます。

 

 

また、乗り心地が硬めなのもデメリットです。

 

転がり抵抗を抑えたタイヤと足まわりのコスト低減により、乗り心地が硬めになっています。

 

さらに、サイド&カーテンエアバッグが装着されず、設定もないのもデメリットです。

 

 

フレアには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

ですが、背の高い軽自動車を築いた人気車種で、軽自動車の代表格に位置付けられているワゴンRの兄弟車だけあって、とてもよくできた車ですよ。

 

 

マツダ・フレアの限界値引き額と購入時のポイント

マツダ・フレアの限界値引き目標額は、13万円です。

 

改良直後ですが、自動車メーカー各社の競争が激しいクラスなので、すでに値引きは拡大中です。

 

お得に購入するポイントは、兄弟車であるスズキ・ワゴンRとの競合です。

 

さらに、ダイハツ・ムーヴやホンダ・Nワゴン、日産・デイズとライバル車競合を行うといいですよ。

 

上手に交渉して、お得にフレアを購入してください。

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