クラウンマジェスタの限界値引き額。トヨタの最高級セダンで乗り心地は快適

目安時間:約 5分

クラウンの上級モデルで、後席の居住性を高められているクラウンマジェスタ。

 

名前の由来は、「MAJESTA」は英語のMAJESTIC(威厳)の造語です。(MAJESTAはイタリア語で威厳の意味がありますが、英語からきているとされています)

 

そんなトヨタ・クラウンマジェスタの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

トヨタ・クラウンマジェスタの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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トヨタ・クラウンマジェスタのメリット・デメリット

クラウンロイヤルのホイールベースを長くし、後席の居住性をアップさせたリムジン仕様のクラウンマジェスタ。

 

トヨタの最高級セダンにふさわしい風格や装備を持っている車です。

 

 

そんなクラウンマジェスタのメリットは、動力性能が高いところです。

 

エンジンは、

 

・3.5L・V6+モーター(FR)

・2.5L・直4+モーター(4WD)

 

の2種類があり、FRのシステム出力は343馬力を発生します。

 

そのため、速さは申し分なく、一般道や高速道路でもゆとりあるパワーで走行することができます。

 

 

また、後席が広いのもメリットです。

 

クラウンマジェスタは、クラウンロイヤルからホイールベースを75mm延長されています。

 

そのため、後席の足元空間は広く、居住性が高いです。

 

シートの座り心地もよく、車内の静粛性も高いので、高級車らしく乗り心地はかなり良いです。

 

 

そして、運転がしやすいのもメリットです。

 

全長は4970mmに達しますが、全幅は1800mmに抑えられています。

 

なので狭い街中や駐車場でも運転がしやすいです。

 

 

一方、クラウンマジェスタのデメリットは、見栄えや機能がクラウンロイヤルに近いところです。

 

クラウンロイヤルとの違いが乏しく、インパネなどのデザインもほぼ同じです。

 

リアビューは、普通すぎて威厳がありません。

 

 

また、ハイブリッドカーとしては燃費性能がいまいちなのもデメリットです。

 

3.6L・V6は、JC08モード燃費は18.2km/Lとハイブリッドカーでも、それほど良くありません。

 

 

さらに、緊急自動ブレーキの設計が古いのもデメリットです。

 

 

クラウンマジェスタには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

トヨタの最高峰セダンらしく、乗る人をここちよくもてなしてくれる車です。

 

 

トヨタ・クラウンマジェスタの限界値引き額と購入時のポイント

トヨタ・クラウンマジェスタの限界値引き目標額は、28万円です。

 

クラウンマジェスタの車両本体値引きは、拡大傾向にありますが、さらなる好条件を引き出すために、オプション値引きや下取り査定額の上乗せもしっかり交渉してください。

 

 

好条件を引き出すポイントは、もし同じ地区内に資本の違う複数のトヨタ店(東京はトヨペット店と併売)があるなら、クラウンマジェスタ同士を競合させることです。

 

ライバル車として、シーマ(日産)をメインに、メルセデスベンツ・Eクラス、BMW・5シリーズと競合させるといいですよ。

 

上手に交渉を行って、お得にクラウンマジェスタを購入してください。

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