カローラアクシオの限界値引き額。グレイスやプレミオと競合を

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長い間、国産車の中心だったセダン。

 

そのセダンの代表格がトヨタ・カローラアクシオです。

 

現行型は11代目にあたり、2015年3月にマイナーチェンジが行われたばかりです。

 

そんなカローラアクシオの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

トヨタ・カローラアクシオの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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トヨタ・カローラアクシオのメリット・デメリット

現在、海外向けに開発されていて、大型化が進んでいるセダンクラス。

 

そのなかで、数少ない5ナンバーサイズを守っているトヨタ・カローラアクシオ。

 

そのため、セダンクラスでは人気車種の一つです。

 

※5ナンバーサイズ、3ナンバーサイズの規格に関してはこちらを参考にしてください

車の種類。形やサイズ、シート数などでタイプが分かれます

 

 

そんなカローラアクシオのメリットは、5ナンバーサイズ&視界が良いので、運転がしやすいということです。

 

マイナーチェンジで全長が40mm伸びましたが、それでも4400mmと5ナンバーサイズです。また、水平基調のボディによって視界も良いので、とても運転がしやすいんです。

 

コンパクト&視界の良さから取り回しがしやすく、ストレスを感じさせない車となっています。

 

 

また、内装が上質になったこともメリットです。

 

カローラアクシオは、現行型が発売された当初、内装がいまいちで残念な感じがありました。

 

けれど、2015年3月のマイナーチェンジのときに、内装が大幅に向上させたことで、ひとクラス上の上質さを手に入れたんです。

 

 

さらに、マイナーチェンジで、燃費を向上させたこともメリットです。

 

1500ccのFF・CVT車に新型エンジンを採用したことで、JC08モード燃費で23.4km/Lを達成。ハイブリッドカーを除く1500ccクラスのガソリン車としてはトップの燃費性能になりました。

 

また、ハイブリッド車もハイブリッドシステムを高効率化することで、JC08モード燃費を33.0km/L⇒33.8km/Lにアップさせました。

 

このように、燃費性能がよいのも、カローラアクシオのメリットです。

 

 

そして、安全性能が高いのもメリットです。

 

サイド&カーテンエアバックは全車標準装備。自動ブレーキや車線逸脱の警報などもオプションで設定され、安全性能が高まりました。

 

 

一方、カローラアクシオのデメリットは、1300ccモデルや4WDは、あまり燃費が良くないことです。

 

アイドリングストップ機能がつかず、1300ccモデルのJC08モード燃費は20.6km/Lと、1500ccモデルより劣っているんです。

 

 

また、マイナーチェンジにより燃費性能がアップしましたが、その時に、車両価格が約10万円値上げされたこともデメリットです。

 

 

カローラアクシオには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

運転のしやすさから、セダンクラスでは大人気の車ですよ。

 

 

カローラアクシオの限界値引き額と購入時のポイント

カローラアクシオの限界値引き目標額は、18万円です。

 

マイナーチェンジしたばかりですが、車両本体値引きの引き締めはあまり行われていません。なので、今まで通り、値引きを狙っていきましょう。

 

 

まず、同じ地域に資本の異なるカローラ店が複数存在するならば、同士競合を中心に交渉していきましょう。

 

※同士競合については、こちらを参考にしてください

車購入時の値引き交渉の競合パターンは3つ。臨機応変な使い分けがポイント

 

次に、ハイブリッド車はホンダ・グレイスと、ガソリン車はトヨタ・プレミオ&アリオンと競合させると効果的ですよ。

 

上手に交渉して、カローラアクシオをお得に購入してくださいね。

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