バックパネルの修理・交換は、場所によっては事故車扱いになります

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愛車をぶつけたり事故をしたりすると、事故車(修復歴車)になるのか心配になりますよね。

 

事故車の定義は、

 

・(社団法人)自動車公正取引協議会

・(財団法人)日本自動車検査協会

・日本中古車自動車販売商工組合連合会

 

の3つの組織が統一基準を決めていて、骨格部分を修正・交換した場合は、事故車(修復歴車)となります。

 

 

では、バックパネルを修正・交換した場合は、事故車扱いになるのでしょうか?

 

バックパネルの修正・交換は事故車になる?』についてお話ししますね。

 

 

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オークション会場によって事故車になる場合とならない場合がある

まず、パックパネルの位置を紹介しますね。バックパネルの位置は、下の画像の赤マル部分になります。

(※少しわかりにくいですが、バックパネルは、バンパーやテールランプをつけている部分です)

 

Accident-car-Definition2

(画像は、JAAI(一般財団法人 日本自動車査定協会 東京都支所)様からお借りしました)

 

 

この部分というのは、日本自動車検査協会などの事故車の定義の中には入っていないので、交換・修正しても事故車(修復歴)にはならないことになっています。

(事故車の定義は、こちらで詳しく説明しましたので参考にどうぞ⇒事故車・修復歴車とは?定義は明確に決まっています。

 

ですが、バックパネルを交換するときには、トランクフロアとの接合部分を溶接し直さなくてはいけません。また、バックパネルを交換するような事故の場合、他のところにも影響が出てしまうこともあります。

 

そのため、オークション会場によっては、事故車とするところもあります。そして、それを受けて、買取店でもバックパネルの交換は事故車とするところもあるんです。

 

 

なので、バックパネルの修理・交換は、定義から見れば事故車(修復歴車)にはなりませんが、買取店やオークション会場によっては、事故車扱いにされてしまう場合があるんです。

 

 

高く売りたいなら、直さずに複数の買取店で査定を受けよう

もし、バックパネルを修理・交換した車を高く売りたいなら、複数の買取店に査定を受けることをオススメします。

 

というのも、上で書きましたが、買取店によってはバックパネルの交換は、事故車扱いにするところもあります。

 

事故車になると、買取額が数十万円単位で安くなってしまう可能性があります。もし、査定を依頼した買取業者が、バックパネルの修正・交換は事故車扱いにするというところだった場合、大きく損をしてしまいますよね。

 

なので、複数の買取店に査定を受けることで、バックパネルの修正・交換は事故車扱いにしないという所に出会いやすくなるというわけなんです。

 

 

ちなみに、事故車ということを隠して車を売却すると、問題になってしまいます。

車査定で事故歴を隠して売却すると問題になるの?

 

バックパネルの修正・交換は、定義上は事故車ではありませんが、微妙な部分なので、査定を受けるときは「バックパネルの修正・交換したことがあります。けれど、定義から事故車にはなりませんよね」と申告しておきましょう。

 

そうすることで、後からトラブルになることを防ぐことができますよ。

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事故車だったのでディーラーでは廃車にするしかないと言われましたが、車買取査定サービスで複数の買取業者に査定を依頼してみたところ意外な高値がつきました。

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