アテンザワゴンの限界値引き額。レヴォーグとライバル車競合がポイント

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2012年11月20日にセダンと同時に発売され、マツダの新世代技術「スカイアクティブテクノロジー」の搭載が話題となったアテンザワゴン。

 

名前の由来は、イタリア語で「注目」という意味の「Attenzione(アテンツィオーネ)」からきています。

 

そんなマツダ・アテンザワゴンの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

マツダ・アテンザワゴンの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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マツダ・アテンザワゴンのメリット・デメリット

海外市場も視野に入れて開発された、3ナンバーボディを持つアテンザワゴン。

 

運転の楽しさを重視して設計されています。

 

 

そんなアテンザワゴンのメリットは、ディーゼルエンジン車はパワフルなところです。

 

アテンザワゴンには、

 

・2000ccガソリンエンジン

・2500ccガソリンエンジン

・2200ccクリーンディーゼルターボエンジン

 

の3つの設定があります。

 

このうち2200ccクリーンディーゼルターボは、4000ccクラスのガソリンエンジン車に匹敵する動力性能を発揮します。

 

そのため、かなりパワフルな走りを見せてくれます。

 

それでいて燃料代は、軽油の安さもあって1500ccガソリンエンジン並みとお得なんです。

 

 

また、ボディサイズの割に、軽快なのもメリットです。

 

ボディサイズは、3ナンバーと大柄なのですが、ハンドリングはスポーティです。

 

運転の楽しさを重視して設計され、デザインは流麗です。

 

美しいスタイルと、ハイレベルな走行性能が融合している車です。

 

 

一方、アテンザワゴンのデメリットは、ボディサイズが大き過ぎることです。

 

全幅が1840mmとワイドなので、取り回し性が悪く、街中では気を使うこともあります。

 

後方視界も悪いです。

 

 

また、後席は少し狭いのもデメリットです。

 

Lサイズのワゴンながら、後席の足元空間は少し窮屈です。

 

 

アテンザワゴンには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

けれど、デザインが美しく、運転も楽しむことができ、荷室も広いので、走りと実用性を兼ね備えている車です。

 

マツダの最高級モデルのステーションワゴンがアテンザワゴンです。

 

 

マツダ・アテンザワゴンの限界値引き額と購入時のポイント

マツダ・アテンザワゴンの限界値引き目標額は、29万円です。

 

アテンザワゴンは、他のステーションワゴンと比べて価格が高めで、ボディも大柄なため、最近は売れ行きが落ちてきています。

 

それにともなって、車両本体値引きは拡大傾向にあります。

 

 

商談では、レヴォーグ(スバル)を中心にアベンシス(トヨタ)とも競合させ、最終的にレヴォーグと一騎打ちさせるといいですよ。

 

最近のマツダは、車両本体値引きを引き締めていますが、一方で、下取り査定額の上乗せは交渉しやすいので、しっかり狙ってくださいね。

 

上手に交渉を行って、お得にアテンザワゴンを購入してください。

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