アテンザ セダンの限界値引き額。レガシィB4やマークXと競合がコツ

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2012年11月20日にワゴンと同時に発売された、海外市場も視野に入れて開発されたLサイズセダンのアテンザワゴン。

 

名前の由来は、イタリア語で「注目」という意味の「Attenzione(アテンツィオーネ)」の造語からきています。

 

そんなマツダ・アテンザ セダンの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

マツダ・アテンザ セダンの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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マツダ・アテンザ セダンのメリット・デメリット

海外では、マツダ6という車名で人気が高いアテンザ。

 

発売当初は、マツダの新世代技術「スカイアクティブ」を採用したクリーンディーゼルエンジンが搭載されたことが話題となりました。

 

 

そんなアテンザ セダンのメリットは、パワフルなクリーンディーゼルエンジンです。

 

アテンザに搭載されている2200ccクリーンディーゼルターボエンジンは、4000ccのガソリンエンジンに相当するトルクを発生します。

 

それでいて、軽油は価格が安いので、燃料代は1500ccのガソリンエンジン並みなんです。

 

クリーンディーゼルターボエンジンは、高性能かつ経済的なエンジンなんです。

 

 

また、運転感覚がスポーティなのもメリットです。

 

運転操作に忠実に反応するので、運転していて楽しいです。

 

ステアリングを切ったら切っただけ曲がり、路面変化や速度域の変化による影響を受けにくいので、安心感が高いです。

 

 

一方、アテンザ セダンのデメリットは、ボディが大柄なところです。

 

全幅は1840mmと大柄なので、取り回し性は良くありません。

 

側方や後方視界も良くないので、駐車や縦列駐車は少し行いにくいです。

 

 

また、後席はあまり広くないのもデメリットです。

 

デザインを優先して設計されているので、Lサイズセダンながら後席は少し窮屈です。

 

後席に座ると腰が落ち込んでしまい、足元空間も頭上空間もあまり余裕がなく、閉そく感があります。

 

 

 

アテンザ セダンには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

けれど、デザインが美しく、運転も楽しむことができる、車好きを満足させられる車です。

 

セダンの魅力を配認識させる高級セダンがアテンザ セダンです。

 

 

マツダ・アテンザ セダンの限界値引き額と購入時のポイント

マツダ・アテンザ セダンの限界値引き目標額は、28万円です。

 

アテンザ セダンは、販売開始から4年近くが経過していて、さらに高価格の車なので、車両本体値引きはかなり拡大しています。

 

限界値引きを引き出すためには、レガシィB4(スバル)やマークX(トヨタ)とライバル車競合を行うといいですよ。

 

また、アテンザは、欧州車と比較して選ぶユーザーも多いので、値下げしたゴルフ(VW)も検討していることを営業マンに言ってけん制するのもいいです。

 

 

クリーンディーゼル補助金を受けるときは車両本体値引きはゼロが基本なので、その分は、オプション値引きや下取り査定額の上乗せで対応してもらってくださいね。

 

上手に交渉を行って、お得にアテンザ セダンを購入してください。

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