現行型(3代目)ラパンの限界値引き額。個性的な外観が大人気

目安時間:約 5分

女性好みの内外装となっている、スペシャリティ軽自動車の3代目ラパン。

 

オシャレなだけじゃなく、視界が良くて運転がしやすく、燃費も良いので、女性から大人気です。

 

名前の由来は、フランス語で「うさぎ」から来ています。ターゲットユーザーの女性を意識していて、「ラパン」という発音の響きの良さから採用されました。

 

そんな3代目ラパンの新車を購入するときの限界値引きは、いくらなのでしょうか?

 

3代目ラパンの限界値引き額』についてお話ししますね。

 

 

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3代目ラパンのメリット・デメリット

女性が車に求める要件を調査、分析して、女性を狙って開発された、かわいらしい内外装を持っている軽自動車の3代目ラパン。

 

ウサギのモチーフや、パステルカラーの外装色など、車に個性を求める人におススメの車です。

 

 

そんなラパンのメリットは、ボディが軽いので、燃費性能や動力性能が良いところです。

 

ラパンにはターボ車の設定がありませんが、車両重量が700kgを下回るので軽いです。

 

そのため、燃費性能が良く、カタログ燃費は、新型ミライ―スを上回っています。(ラパンのJC08モード燃費:27.4~35.6km/L、ミライ―ス:32.2~35.2km/L)

 

 

外観が個性的で、運転しやすいのもメリットです。

 

四角を基調にしつつも、丸みのある個性的な外観は、遠くからでもアルトラパンと識別することができます。

 

横や斜め後ろの視界も良いので、運転しやすいです。

 

 

一方、荷室があまり広くなく、シートアレンジも単純なのがデメリットです。

 

後席の足元空間を広くしたため、荷室の奥行きは狭めです。

 

後席を倒すと、広げた荷室に傾斜ができてしまうのもいまいちです。

 

 

また、カーブでは、車体の傾きが大きめなのもデメリットです。

 

足回りは乗り心地を優先して作られていて、カーブを曲がるときのボディの傾きを制御するスタビライザーも装着していません。

 

そのため、少しスピードを上げた状態でカーブに入ると、車体の傾きが大きくなります。

 

ラパンは、のんびり走るのに向いています。

 

 

3代目ラパンには、このようなメリット・デメリットがあります。

 

燃費が良く、内外装がかわいくて個性的なクルマが、ラパンです。

 

 

3代目ラパンの限界値引き額と購入時のポイント

3代目ラパンの限界値引き目標額は、14万円です。

 

ラパンは、軽自動車なので、値引き額は少なめです。

 

けれど、発売してある程度時間が経っているので、値引きも拡大傾向になってきました。

 

 

ラパンの商談で大幅値引きを引き出すポイントは、まずは同じ地区内にある正規ディーラーとサブディーラーを競わせることです。

 

さらに、キャスト(ダイハツ)やN-ONE(ホンダ)とライバル車競合を行うといいですよ。

 

 

上手に交渉を行って、お得に3代目ラパンを購入してください。

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